GreenTrans Solution – Lösung: Unterschied zwischen den Versionen
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*Grösse und Kapazität: Kleines und leichtes Fahrzeug für den Stadtverkehr, mittelgrosses Fahrzeug für den Vorortverkehr, grosses Transportmittel für Langstrecken | *'''Grösse und Kapazität:''' Kleines und leichtes Fahrzeug für den Stadtverkehr, mittelgrosses Fahrzeug für den Vorortverkehr, grosses Transportmittel für Langstrecken | ||
*Materialien und Gewicht: Leichtgewichtige Verbundwerkstoffe, recycelbare Materialien | *'''Materialien und Gewicht:''' Leichtgewichtige Verbundwerkstoffe, recycelbare Materialien | ||
*Funktionalität und Technologie: Integriertes Navigationssystem, autonomes Fahren, energieeffiziente Heiz- und Kühlsysteme | *'''Funktionalität und Technologie:''' Integriertes Navigationssystem, autonomes Fahren, energieeffiziente Heiz- und Kühlsysteme | ||
*Wartung und Reparatur: Modulares Design für einfache Austauschbarkeit von Komponenten, Nutzung von standardisierten Teilen zur Reduzierung von Abfall | *'''Wartung und Reparatur:''' Modulares Design für einfache Austauschbarkeit von Komponenten, Nutzung von standardisierten Teilen zur Reduzierung von Abfall | ||
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Fallstudie: [[GreenTrans Solutions – Morphologischer Kasten]]<br> | |||
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Aktuelle Version vom 18. April 2024, 10:22 Uhr
Problembeschreibung und Vorstellung des vorhandenen Ansatzes
Das Problem besteht darin, ein umweltfreundliches und effizientes Transportmittel zu entwickeln, welches den wachsenden Anforderungen an Nachhaltigkeit und Mobilität gerecht wird. Der vorhandene Ansatz für den Transport in städtischen Gebieten basiert auf herkömmlichen Verbrennungsmotoren, die umweltschädlich sind und den wachsenden Verkehrsstaus und den steigenden CO2-Ausstoss nicht bewältigen können.
Parameterfestlegung:
- Antriebsart
- Energiequelle
- Grösse und Kapazität
- Materialien und Gewicht
- Funktionalität und Technologie
- Wartung und Reparatur
- Auswahl der Ausprägungen
Für jeden Parameter werden mögliche Ausprägungen ermittelt:
- Antriebsart: Elektromotor, Wasserstoffbrennstoffzelle, Hybridantrieb
- Energiequelle: Solarenergie, Batterien, Wasserstoff, kinetische Energie-Rückgewinnung
- Grösse und Kapazität: Kleines und leichtes Fahrzeug für den Stadtverkehr, mittelgrosses Fahrzeug für den Vorortverkehr, grosses Transportmittel für Langstrecken
- Materialien und Gewicht: Leichtgewichtige Verbundwerkstoffe, recycelbare Materialien
- Funktionalität und Technologie: Integriertes Navigationssystem, autonomes Fahren, energieeffiziente Heiz- und Kühlsysteme
- Wartung und Reparatur: Modulares Design für einfache Austauschbarkeit von Komponenten, Nutzung von standardisierten Teilen zur Reduzierung von Abfall
Bildung von Kombinationen
Die Ausprägungen können nun systematisch kombiniert werden, um verschiedene Lösungsmöglichkeiten zu generieren. Beispielsweise könnte der «Elektromotor» mit «Solarenergie» und «kleines Fahrzeug für den Stadtverkehr» kombiniert werden, um eine umweltfreundliche Stadtlösung zu erhalten. Es könnte aber auch «Wasserstoffbrennstoffzelle» mit «grosses Transportmittel für Langstrecken» kombiniert werden, um eine nachhaltige Lösung für den Fernverkehr zu entwickeln.
Auswahl der optimalen Lösung
Abschliessend, wird aus gebildeten Kombinationen die beste Lösung identifiziert.
In der nachfolgenden Tabelle finden Sie einen möglichen morphologischen Kasten, welche für die oben beschriebene Ausgangslage entwickelt wurde. Es handelt sich hierbei um eine mögliche Lösung für das Unternehmen GreenTrans Solutions. Je nachdem wo der Schwerpunkt bei GreenTrans Solutions liegt, könnte eine andere Kombination als Lösung entstehen.
Fallstudie: GreenTrans Solutions – Morphologischer Kasten
Theoretische Grundlage: Morphologischer Kasten
