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Ein E-Scooter besteht mehrheitlich aus denselben Komponenten wie ein herkömmlicher Scooter. So werden weiterhin Teile wie zwei Räder, ein Trittbrett, eine Lenkstange, eine Bremse und ein Griff verwendet. Beim E-Scooter würden neue Komponenten hinzukommen wie der Motor, eine Batterie, Verkabelungen, ein Ständer und rechtlich vorgeschriebenes Licht vorne und hinten. | Ein E-Scooter besteht mehrheitlich aus denselben Komponenten wie ein herkömmlicher Scooter. So werden weiterhin Teile wie zwei Räder, ein Trittbrett, eine Lenkstange, eine Bremse und ein Griff verwendet. Beim E-Scooter würden neue Komponenten hinzukommen wie der Motor, eine Batterie, Verkabelungen, ein Ständer und rechtlich vorgeschriebenes Licht vorne und hinten. | ||
Es wurde Marktforschung betrieben und Umfragen gemacht. Man konnte herausfinden, dass | Es wurde Marktforschung betrieben und Umfragen gemacht. Man konnte herausfinden, dass die Kundschaft für hochwertige E-Scooter bereit ist, einen Preis von CHF 800 zu bezahlen. Um diesem Preis gerecht zu werden, werden von der Kundschaft diverse Anforderungen gestellt. So wollen sie einen leistungsstarken Motor und gleichzeitig lang anhaltende Batterie. Da tendenziell eher längere Strecken gefahren werden, ist der Fahrkomfort von hoher Bedeutsamkeit, was über die Räder erreicht werden kann. Hingegen sind die Lenkbarkeit und Agilität vom Scooter nicht von hoher Bedeutsamkeit. Weil eher höhere Geschwindigkeiten gefahren werden, ist es wichtig, gute Bremsen für die Sicherheit zu haben. | ||
Die Trottinett AG hat diese Tabelle erstellt, in der die Komponenten und ihre Funktionen aufgelistet sind. Dabei wird gezeigt, welche Komponenten der E-Scooter umfasst und welchen Beitrag sie jeweils zur Funktion leisten: | Die Trottinett AG hat diese Tabelle erstellt, in der die Komponenten und ihre Funktionen aufgelistet sind. Dabei wird gezeigt, welche Komponenten der E-Scooter umfasst und welchen Beitrag sie jeweils zur Funktion leisten: | ||
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Mit der derzeitigen internen Produktion und den vorhandenen Materialien werden die Kosten der verschiedenen Bestandteile ermittelt. Mithilfe der Marktforschung wird ausserdem die Bedeutung der Komponenten in Prozent angegeben. Die Trottinett AG erachtet dabei Kostensenkungen bei allen Komponenten von bis zu 20% für möglich. Die Trottinett AG hat eine Tabelle erstellt mit den aktuellen Preisen der Komponenten: | |||
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Berechnen Sie die Zielkosten mit dem Zielkostenindex | Berechnen Sie die Zielkosten mit dem Zielkostenindex für den neuen E-Scooter und führen Sie Kostenmassnahmen durch, indem Sie Senkungen und Erhöhungen basierend auf dem Marktpreis und dem Nutzenanteil umsetzen, um Ressourcen optimal zu investieren. | ||
[[Trottinett AG Lösung]] | [[Trottinett AG Lösung]] | ||
[[Target Costing|Target Costing - Theorie]] | |||
== Quellen == | == Quellen == | ||
* Ernst, C., Riegler, C., & Schenk, G. (2014). [https://doi.org/10.1007/978-3-662-43818-3 Übungen zur Internen Unternehmensrechnung.] Springer Berlin Heidelberg. | * Ernst, C., Riegler, C., & Schenk, G. (2014). [https://doi.org/10.1007/978-3-662-43818-3 Übungen zur Internen Unternehmensrechnung.] Springer Berlin Heidelberg. | ||
[[Kategorie:Fallstudien]] |
Aktuelle Version vom 11. Oktober 2024, 10:48 Uhr
Die vorliegende Fallstudie soll die Ausgestaltung des Target Costing in der Praxis am Beispiel der Trottinett AG veranschaulichen.
Ausgangslage
Die E-Trotti AG ist eine Gesellschaft mit Sitz in der Schweiz. Sie wurde im Jahr 2010 gegründet und hat bisher hochqualitative Trottinett verkauft. Nun überlegt sich das Unternehmen im E-Scooter Markt beizutreten. Sie verspricht sich in dem Markt grosse Zukunft und möchte nicht in den Rückstand geraten. Normale Trottinett sollen jedoch weiter hergestellt werden. Mithilfe von Target Costing möchte die Trottinett AG preiswertige E-Scooter auf den Markt bringen und ihre gewünschte Bruttomarge von 15% langfristig erhalten.
Ein E-Scooter besteht mehrheitlich aus denselben Komponenten wie ein herkömmlicher Scooter. So werden weiterhin Teile wie zwei Räder, ein Trittbrett, eine Lenkstange, eine Bremse und ein Griff verwendet. Beim E-Scooter würden neue Komponenten hinzukommen wie der Motor, eine Batterie, Verkabelungen, ein Ständer und rechtlich vorgeschriebenes Licht vorne und hinten.
Es wurde Marktforschung betrieben und Umfragen gemacht. Man konnte herausfinden, dass die Kundschaft für hochwertige E-Scooter bereit ist, einen Preis von CHF 800 zu bezahlen. Um diesem Preis gerecht zu werden, werden von der Kundschaft diverse Anforderungen gestellt. So wollen sie einen leistungsstarken Motor und gleichzeitig lang anhaltende Batterie. Da tendenziell eher längere Strecken gefahren werden, ist der Fahrkomfort von hoher Bedeutsamkeit, was über die Räder erreicht werden kann. Hingegen sind die Lenkbarkeit und Agilität vom Scooter nicht von hoher Bedeutsamkeit. Weil eher höhere Geschwindigkeiten gefahren werden, ist es wichtig, gute Bremsen für die Sicherheit zu haben.
Die Trottinett AG hat diese Tabelle erstellt, in der die Komponenten und ihre Funktionen aufgelistet sind. Dabei wird gezeigt, welche Komponenten der E-Scooter umfasst und welchen Beitrag sie jeweils zur Funktion leisten:
Leistung | Akku | Fahrkomfort | Agilität | Sicherheit | |
---|---|---|---|---|---|
2 Räder | 10% | 5% | 20% | 15% | 5% |
Trittbrett | 5% | 20% | 20% | ||
Lenkstange | 5% | 30% | 5% | ||
Bremse | 15% | 10% | 20% | ||
Griff | 15% | 25% | |||
Motor | 50% | 25% | 15% | 5% | 10% |
Batterie | 30% | 35% | 10% | 5% | 10% |
Verkabelung | 10% | 10% | 10% | ||
Licht | 5% | 3% | 20% | ||
Ständer | 2% | 20% |
Zusätzlich wird diese Tabelle erstellt, um die Wichtigkeit der Funktionen darzustellen, welche bei der Kundenumfrage ermittelt wurden:
Funktion | Gewichtung |
---|---|
Leistung | 30% |
Akku | 30% |
Fahrkomfort | 20% |
Agilität | 10% |
Sicherheit | 10% |
Mit der derzeitigen internen Produktion und den vorhandenen Materialien werden die Kosten der verschiedenen Bestandteile ermittelt. Mithilfe der Marktforschung wird ausserdem die Bedeutung der Komponenten in Prozent angegeben. Die Trottinett AG erachtet dabei Kostensenkungen bei allen Komponenten von bis zu 20% für möglich. Die Trottinett AG hat eine Tabelle erstellt mit den aktuellen Preisen der Komponenten:
Komponente | Preis |
---|---|
2 Räder | 50 CHF |
Trittbrett | 60 CHF |
Lenkstange | 20 CHF |
Bremse | 10 CHF |
Griff | 30 CHF |
Motor | 200 CHF |
Batterie | 250 CHF |
Verkabelung | 20 CHF |
Licht | 50 CHF |
Ständer | 30 CHF |
Aufgabe 1:
Ermitteln Sie den Nutzenanteil jeder einzelnen Komponente für das Endprodukt mithilfe der Komponenten-Funktions-Matrix (in Anlehnung an Ernst et al., 2014, S. 105).
Leistung | Akku | Fahrkomfort | Agilität | Sicherheit | |
---|---|---|---|---|---|
2 Räder | |||||
Trittbrett | |||||
Lenkstange | |||||
Bremse | |||||
Griff | |||||
Motor | |||||
Batterie | |||||
Verkabelung | |||||
Licht | |||||
Ständer |
Aufgabe 2:
Berechnen Sie die Zielkosten mit dem Zielkostenindex für den neuen E-Scooter und führen Sie Kostenmassnahmen durch, indem Sie Senkungen und Erhöhungen basierend auf dem Marktpreis und dem Nutzenanteil umsetzen, um Ressourcen optimal zu investieren.
Quellen
- Ernst, C., Riegler, C., & Schenk, G. (2014). Übungen zur Internen Unternehmensrechnung. Springer Berlin Heidelberg.