Letzte Änderungen
Aus Controlling-Wiki
Auf dieser Seite können Sie die letzten Änderungen in diesem Wiki nachverfolgen.
Liste von Abkürzungen:
- N
- Neue Seite (siehe auch die Liste neuer Seiten)
- K
- Kleine Änderung
- B
- Änderung durch einen Bot
- (±123)
- Die Änderung der Seitengröße in Bytes
29. April 2024
| 21:01 | EcoPower Innovations GmbH – Investitionsrechnung UnterschiedVersionen +48 Bytes Reichlin.tim Diskussion Beiträge (→Übung) | ||||
| 20:59 | GreenTrans Solutions – Morphologischer Kasten UnterschiedVersionen +42 Bytes Reichlin.tim Diskussion Beiträge (→Übung) | ||||
| 20:55 | XY Auto AG – Morphologischer Kasten UnterschiedVersionen +32 Bytes Reichlin.tim Diskussion Beiträge (→Aufgabenstellung) | ||||
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N 15:32 | Jungfraubahnen Holding AG Übungsaufgabe Fallstudie 3 Änderungen Versionsgeschichte +2.455 Bytes [Wampfler.luca (3×)] | |||
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15:32 (Aktuell | Vorherige) +24 Bytes Wampfler.luca Diskussion Beiträge | ||||
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15:31 (Aktuell | Vorherige) +140 Bytes Wampfler.luca Diskussion Beiträge | ||||
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15:26 (Aktuell | Vorherige) +2.291 Bytes Wampfler.luca Diskussion Beiträge (Die Seite wurde neu angelegt: „Die Jungfraubahnen Holding AG ist ein führendes Unternehmen im Bereich des öffentlichen Verkehrs und des Tourismus in der Jungfrau-Region der Schweiz. Gegründet im Jahr 1894, hat sich das Unternehmen zu einem wichtigen Akteur im schweizerischen Tourismussektor entwickelt. Mit über 2000 Mitarbeitenden und einer Bilanzsumme von über CHF 800 Mio CHF hat sich der Konzern zu einem der grössten Bergbahnbetreiber Schweizweit entwickelt. Die Jungfraubahnen…“) | |||
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15:30 | (Datei-Logbuch) [Wampfler.luca (2×)] | |||
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15:30 Wampfler.luca Diskussion Beiträge lud Datei:Jungfrau-Holding-Geschaeftsbericht-2022 offizielle-version.pdf hoch | ||||
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15:23 Wampfler.luca Diskussion Beiträge lud Datei:Zusatzmaterial.Aufgabe.xlsx hoch | ||||
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15:30 | (Versionsbestätigungs-Logbuch) [Wampfler.luca (2×)] | |||
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15:30 Wampfler.luca Diskussion Beiträge legte den Upload vom Mon, 29 Apr 2024 13:30:53 GMT als bestätigte Version für „Datei:Jungfrau-Holding-Geschaeftsbericht-2022 offizielle-version.pdf“ fest | ||||
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15:23 Wampfler.luca Diskussion Beiträge legte den Upload vom Mon, 29 Apr 2024 13:23:35 GMT als bestätigte Version für „Datei:Zusatzmaterial.Aufgabe.xlsx“ fest | ||||
| 09:55 | Neuanmeldungs-Logbuch Benutzerkonto Luca Wampfler Diskussion Beiträge wurde erstellt | ||||
| 08:39 | Wells fargo - Lösung UnterschiedVersionen +1 Byte Capitelli.laura Diskussion Beiträge | ||||
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08:33 | Wells fargo - Anwendung Levers of Control 2 Änderungen Versionsgeschichte +11 Bytes [Capitelli.laura (2×)] | |||
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08:33 (Aktuell | Vorherige) +1 Byte Capitelli.laura Diskussion Beiträge | ||||
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08:32 (Aktuell | Vorherige) +10 Bytes Capitelli.laura Diskussion Beiträge | ||||
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08:27 | Levers of Control 4 Änderungen Versionsgeschichte +28 Bytes [Capitelli.laura (4×)] | |||
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08:27 (Aktuell | Vorherige) −1 Byte Capitelli.laura Diskussion Beiträge (→Kritische Würdigung) | ||||
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08:08 (Aktuell | Vorherige) −1 Byte Capitelli.laura Diskussion Beiträge (→Interactive Control System) | ||||
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08:00 (Aktuell | Vorherige) +5 Bytes Capitelli.laura Diskussion Beiträge (→Diagnostic Control System) | ||||
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07:57 (Aktuell | Vorherige) +25 Bytes Capitelli.laura Diskussion Beiträge (→Boundary System) | ||||
28. April 2024
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17:30 | Kosten-Nutzen-Analyse 3 Änderungen Versionsgeschichte +25 Bytes [Roelli.silvan; Hess.michele (2×)] | |||
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17:30 (Aktuell | Vorherige) −1 Byte Hess.michele Diskussion Beiträge (→Ablauf einer Kosten-Nutzen-Analyse) Markierung: Manuelle Zurücksetzung | ||||
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17:30 (Aktuell | Vorherige) +1 Byte Hess.michele Diskussion Beiträge (→Ablauf einer Kosten-Nutzen-Analyse) | ||||
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13:50 (Aktuell | Vorherige) +25 Bytes Roelli.silvan Diskussion Beiträge | ||||
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17:00 | Treiberbasierte Planung 12 Änderungen Versionsgeschichte +1.944 Bytes [Lehni.ivan (12×)] | |||
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17:00 (Aktuell | Vorherige) −2 Bytes Lehni.ivan Diskussion Beiträge | ||||
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16:51 (Aktuell | Vorherige) −10 Bytes Lehni.ivan Diskussion Beiträge | ||||
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16:44 (Aktuell | Vorherige) +199 Bytes Lehni.ivan Diskussion Beiträge | ||||
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16:38 (Aktuell | Vorherige) +176 Bytes Lehni.ivan Diskussion Beiträge | ||||
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16:36 (Aktuell | Vorherige) +175 Bytes Lehni.ivan Diskussion Beiträge | ||||
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16:23 (Aktuell | Vorherige) −1 Byte Lehni.ivan Diskussion Beiträge | ||||
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16:23 (Aktuell | Vorherige) −13 Bytes Lehni.ivan Diskussion Beiträge | ||||
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16:20 (Aktuell | Vorherige) +27 Bytes Lehni.ivan Diskussion Beiträge | ||||
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16:16 (Aktuell | Vorherige) −42 Bytes Lehni.ivan Diskussion Beiträge | ||||
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15:40 (Aktuell | Vorherige) −5 Bytes Lehni.ivan Diskussion Beiträge | ||||
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15:38 (Aktuell | Vorherige) +173 Bytes Lehni.ivan Diskussion Beiträge | ||||
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15:22 (Aktuell | Vorherige) +1.267 Bytes Lehni.ivan Diskussion Beiträge | ||||
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15:37 | (Datei-Logbuch) [Roelli.silvan; Lehni.ivan] | |||
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15:37 Lehni.ivan Diskussion Beiträge lud Datei:Auto Part AG - Treiberbasierte Planung.xlsx hoch (Eigene Fallstudie) | ||||
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13:48 Roelli.silvan Diskussion Beiträge lud Datei:Bildschirmfoto 2024-04-28 um 13.47.20.png hoch | ||||
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15:37 | (Versionsbestätigungs-Logbuch) [Roelli.silvan; Lehni.ivan] | |||
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15:37 Lehni.ivan Diskussion Beiträge legte den Upload vom Sun, 28 Apr 2024 13:37:25 GMT als bestätigte Version für „Datei:Auto Part AG - Treiberbasierte Planung.xlsx“ fest | ||||
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13:48 Roelli.silvan Diskussion Beiträge legte den Upload vom Sun, 28 Apr 2024 11:48:56 GMT als bestätigte Version für „Datei:Bildschirmfoto 2024-04-28 um 13.47.20.png“ fest | ||||
